德國FESTO費斯托標準氣缸
標準氣缸ADN/AEN  
標準氣缸CRDNG  
標準氣缸CRDSNU不銹鋼型材  
短行程氣缸ADVC/AEVC  
圓形氣缸DSNU/ESNU  
圓形氣缸CRHD 
直線驅動器DGC  
直線驅動器SLG 
DSM-32-270-P 
DSM-40-270-P 
DSM-12-270-P-FW 
DSM-16-270-P-FW 
DSM-25-270-P-FW 
DSM-32-270-P-FW 
但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 　　
DSM-16-CL 
DSM-16-CR 
DSM-25-CL 
DSM-25-CR 
DSM-32-CL 
DSM-32-CR 
DSM-40-CL 
DSM-40-CR

德國FESTO費斯托標準氣缸

圓型結構，易清洗，內置接近傳感器。 
· 直徑32…100 mm  
· 行程 10…500 mm  
· 活塞桿防塵密封材料PUR  
· 耐腐蝕能力強  
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業認可  
· 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘