VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥的構造
 

滑動活塞在壓縮彈簧作用下壓在環形區域上。因此與泵相同的口同與油箱相通的口被直徑處的密封隔離開。旦工作壓力達到由調節螺釘調定的壓力，滑動活塞開始卸荷液壓至油箱。彈簧腔由孔進行壓力補償。開始時，彈簧腔定要通過放氣孔（六角螺釘）進行排氣。閥垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。該溢流閥有4種壓力調節范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。防爆-對應該溢流閥的應用領域之該閥用于壓液壓回路中的壓力保護，適于各種易燃及不易燃的介質。

VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥的端接壓縮機排氣端，另端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調節壓力。

連接于管路中，對壓液壓回路的壓力進行限定。zui高壓力為20（30）BAR。連接口可以是SAE（3000PSI）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

限壓閥結構它的端接壓縮機排氣端，另端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調節壓力。例如，臺分體式空調器早、晚制冷良，中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗，制冷量差沒有改變。手摸限壓 閥體沒有溫度變化。初步認定限壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時，不能自動調節壓力。把限壓閥換后；通電試機驗證，中午制冷效果差故障排除。

可用于如下環境：

a.區域2（氣體防爆，3G類別）

爆炸組別IIA，IIB 和 IIC

b.區域22（防塵埃，3D類別）

塵埃中，zui小點火能量>3MJ

c.區域1（氣體防爆、2G類別）

爆炸組別 IIA，IIB 和 IIC

d.區域21（防塵埃，2D類別）

在塵埃中，zui小點火能量>3MJ