德國力士樂疊加式減壓閥

  ZDR...D型減壓閥是疊加式減壓閥。它是按三通式閥規劃。二次油壓維護。它用于液壓體系的減壓。在同液壓泵的液壓體系中，減壓閥但是該體系區分紅不樣的壓力回路，從而使不樣的執行機構各自得到所需的工作壓力。----疊加式銜接----四種額外壓力----油口A,B或P減壓----可選的單向閥----三種調整方式：1、手柄  2、帶維護罩的內六角調理螺栓  3、帶鎖手柄

力士樂疊加閥型號列舉：

德國力士樂疊加式減壓閥

ZDRK10VP5-1X/100YMV
ZDR6DB2-4X/75YM
ZDR6DP2-4X/75YM
ZDR6DA2-4X/150YM

部采用特殊功率器件、優化的電路設計，溫升，摒棄了笨重的散熱片；
標準導軌放大器為標準導軌安裝式，用于驅動兩個電磁鐵比例閥。放大器對電磁比例閥提供所需電流以校準閥的調整量，使之與輸入信號相對應。該放大器用于開環控制系統。放大器通過對電磁鐵提供切換電流，使閥的調整與輸入信號（電壓或電流）成比例。為保證閥的調整精度，可用放大器上的電位器調整增益和偏流。供給放大器的輸入信號通常是由外界電位器或PLC控制單元提供。放大器由斜坡發生器、偏流調整、增益調整、PWM調制、使能控制以及保護電路組成，電流調節范圍0-3安，負載阻抗2-45Ω。安裝，拆裝方便

 德國力士樂REXROTH柱塞泵如果可以改變斜角γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸、壓油的方向，此時即為雙向變量軸向柱塞泵。柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作，流量大，但結構復雜。柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有傾斜角度。